故障現象

可(kě)能引起的原因

排  除  方  法

機組無法啓動

機組啓動電瓶容量不足

對電瓶進行(xíng)維護(充電、補液)必要時(shí)更換此組電瓶

控制(zhì)屏沒有(yǒu)上(shàng)電

檢查控制(zhì)屏上(shàng)熔斷器(qì)是否熔斷

啓動繼電器(qì)故障

更換此繼電器(qì)

啓動馬達故障

分析原因，必要時(shí)更換

機組卡死，人(rén)工無法盤車(chē)

徹底檢查，尋找原因

啓動困難或啓動時(shí)間(jiān)過長

機組啓動電瓶容量不足

對電瓶進行(xíng)維護(充電、補液)必要時(shí)更換此組電瓶

啓動前預熱不足

檢杏預熱元器(qì)件

部分電調機組啓動油門(mén)電位器(qì)過小(xiǎo)

參閱随機電子調速器(qì)說明(míng)書(shū)，适當調大(dà)該電位器(qì) 

機組處于低(dī)溫狀态

設法提高(gāo)機體(tǐ)溫度，建議選用機組加熱器(qì)

機組處于高(gāo)原空(kōng)氣稀薄條件

不能一次全速啓動，必須在怠速下運行(xíng)一定時(shí)間(jiān)後才能升到全速運行(xíng)

使用了錯誤類型或牌号的燃油

必須更換

燃油中有(yǒu)水(shuǐ)

更換燃油，建議加裝油水(shuǐ)分離器(qì)

燃油系統中有(yǒu)空(kōng)氣或無燃油

将空(kōng)氣排除，通(tōng)過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出

燃油濾清器(qì)堵塞嚴重

定期更換燃油濾清器(qì)

進氣系統堵塞嚴重

定期更換空(kōng)氣濾清器(qì)

噴油泵及噴油嘴故障(堵塞)

請(qǐng)授權人(rén)員檢查油泵，分析原因，大(dà)多(duō)數(shù)是由于長時(shí)間(jiān)使用不合格的燃油所緻

輸油泵故障

檢查修理(lǐ)，必要時(shí)更換

停機電磁閥故障

檢查修理(lǐ)，必要時(shí)更換

排氣系統嚴重堵塞

檢查并排除故障

電子調速闆故障

檢查是否上(shàng)電，必要時(shí)更換

機組啓動後不能保持運行(xíng)

燃油中有(yǒu)水(shuǐ)

更換燃油，建議加裝油水(shuǐ)分離器(qì)

燃油系統中有(yǒu)空(kōng)氣或無燃油

将空(kōng)氣排除，通(tōng)過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出

燃油濾清器(qì)或空(kōng)氣濾清器(qì)堵塞

定期更換“二濾”

空(kōng)氣稀薄地區(qū)怠速運行(xíng)時(shí)間(jiān)不足

适當延長怠速運行(xíng)時(shí)間(jiān)，确保機組暖機

使用錯誤類型或牌号的燃油

必須更換燃油

機組啓動時(shí)容易超速

電子調速機組啓動油門(mén)及爬坡速度電位器(qì)調整不當

參閱随機電子調速器(qì)說明(míng)書(shū)，對油門(mén)及爬坡速度電位器(qì)略做(zuò)調整

超速保護值設定偏小(xiǎo)

超速保護值略做(zuò)調整，最大(dà)不超過17％

對于機械式調速結構

檢查油門(mén)拉杆是否靈活，并确保正确調節

噴油泵(系統)故障

請(qǐng)授權人(rén)員檢查維修

機組啓動冒黑(hēi)煙

進氣系統阻塞

定期更換三濾

使用錯誤類型或牌号的燃油

必須更換燃油

發動機溫度過低(dī)

待發動機達到正常溫度後再觀察

高(gāo)原空(kōng)氣稀薄地區(qū)

高(gāo)原發動機應減功率運行(xíng)

進氣溫度過高(gāo)

進氣溫度不應高(gāo)于40℃

燃油管及燃油濾清器(qì)堵塞

清洗燃油管，更換燃油濾清器(qì)及燃油粗濾

渦輪增壓器(qì)磨損嚴重

檢修，必要時(shí)更換

氣門(mén)間(jiān)隙不對

檢查并調整氣門(mén)間(jiān)隙

供油定時(shí)不對

查看噴油泵數(shù)據并請(qǐng)授權人(rén)員檢修調整

冒藍(lán)煙

發動機潤滑油過多(duō)

檢查潤滑油油位

使用錯誤類型或牌号的潤滑油

更換潤滑油和(hé)濾清器(qì)，确保使用正确類型的潤滑油

冒白煙

使用錯誤類型或牌号的燃油

更換，并确保使用正确類型的燃油

氣缸頭漏水(shuǐ)

檢查缸頭和(hé)缸墊，必要時(shí)更換

發動機己到大(dà)修期限

大(dà)修發動機 

機組達不到額定轉速

機組工作(zuò)在超載狀态

降低(dī)負載，不超過機組額定負載使用

電子調速闆轉速電位器(qì)設置有(yǒu)錯誤

參閱電子調速器(qì)随機說明(míng)書(shū)，給予正确設置或更換

電子調速系統故障

檢修或給予更換

機械調速機構油門(mén)控制(zhì)調整不當(或有(yǒu)松動)

檢查并調整

燃油管阻塞(或太細)

檢修(更換)

燃油中有(yǒu)水(shuǐ)

更換燃油，建議加裝油水(shuǐ)分離器(qì)

三濾更換不及時(shí)

定期更換三濾

頻率(轉速)表故障

更換

機組遊車(chē)

機械式調速結構油門(mén)拉杆松動

檢查，調整到正确位置

電子調速系統調速器(qì)調整不當

參閱電子調速器(qì)随機說明(míng)書(shū)，正确設置“增益”“穩定度”電位器(qì)

調速機構失控

請(qǐng)相關授權人(rén)員檢修

燃油系統有(yǒu)空(kōng)氣或水(shuǐ)

檢查并排除(更換燃油)

負載起落較大(dà)且頻繁

盡量控制(zhì)負載

機組運行(xíng)不穩，振動

燃油系統有(yǒu)空(kōng)氣或水(shuǐ)

檢查并排除(更換燃油)

空(kōng)氣濾清器(qì)阻塞

定期更換三濾

潤滑油過多(duō)，或潤滑油牌号不對

檢查潤滑油油位或更換潤滑油和(hé)濾清器(qì)，确保使用正确類型的潤滑油

發動機進氣溫度過高(gāo)

進氣溫度不應高(gāo)于40℃

排氣管阻塞(或背壓過高(gāo))

減少(shǎo)背壓，使發動機排氣通(tōng)暢

噴油泵(系統)故障

請(qǐng)授權人(rén)員檢修

氣門(mén)間(jiān)隙不正确

檢查并調整氣門(mén)間(jiān)隙

冷卻風扇受損

檢查并修複，必要時(shí)更換

機組基礎不平整，減震器(qì)安裝位置不正确

檢查并調整位置

使用條件惡劣，發動機提前進入大(dà)修期

大(dà)修發動機

潤滑油壓力過低(dī)

潤滑油油位不正确

檢查潤滑油油位，增加或排放

潤滑油品牌不正确

更換正确的品牌潤滑油

潤滑油長時(shí)間(jiān)沒有(yǒu)更換

定期更換潤滑油

潤滑油濾清器(qì)堵塞

定期更換三濾

潤滑油溫度超高(gāo)

檢查修理(lǐ)或更換潤滑油冷卻器(qì)

曲軸軸承磨損或損壞

檢修或更換并尋找原因

減壓閥損壞

更換減壓閥

油底殼吸油濾阻塞

檢查修理(lǐ)或更換吸油管并清理(lǐ)吸油濾

潤滑油報警開(kāi)關(傳感器(qì))或儀表故障

檢查控制(zhì)屏，儀表，機體(tǐ)傳感器(qì)，修理(lǐ)或更換，排除故障

冷卻液溫度過高(gāo)

冷卻液不足

添加冷卻液

散熱器(qì)散熱片阻塞

尋找解決阻塞原因，清洗散熱器(qì)

散熱器(qì)通(tōng)風不暢

按安裝要求，增大(dà)通(tōng)風有(yǒu)效面積，确保通(tōng)風暢通(tōng)

冷卻風扇運行(xíng)不正常

檢查風扇皮帶張緊度，必要時(shí)更換皮帶

風扇損壞

檢修或更換

水(shuǐ)泵損壞

檢修或更換

節溫器(qì)故障

更換

噴油泵故障

請(qǐng)授權人(rén)員檢修或更換

供油定時(shí)不正确

查看噴油泵數(shù)據并請(qǐng)授權人(rén)員檢修調整

環境(進氣)溫度過高(gāo)

保持機房(fáng)通(tōng)風，合理(lǐ)降低(dī)機房(fáng)溫度

機組過載嚴重

控制(zhì)負載，禁止機組長時(shí)間(jiān)超載運行(xíng)

冷卻液報警開(kāi)關(傳感器(qì))或儀表故障

檢查控制(zhì)屏，儀表，機體(tǐ)傳感器(qì)，修理(lǐ)或更換，排除故障

燃油消耗超标

外部或內(nèi)部燃油洩漏

檢查并排除洩漏

空(kōng)氣濾清器(qì)阻塞

定期更換 

高(gāo)原空(kōng)氣稀薄

降低(dī)功率運行(xíng)

發動機溫度過低(dī)

尋找原因

機組過載嚴重

控制(zhì)負載，禁止機組長時(shí)間(jiān)超載運行(xíng)

排氣管受阻(背壓過高(gāo))

檢查排氣管，控制(zhì)背壓

供油定時(shí)不正确  

查看噴油泵數(shù)據并請(qǐng)授權人(rén)員檢修調整

氣門(mén)間(jiān)隙不正确

檢查并調整氣門(mén)間(jiān)隙

機組進入大(dà)修期限

大(dà)修機組

滑油消耗超标

潤滑油洩漏

檢查并排除洩漏

潤滑油類型或牌号不對

更換潤滑油和(hé)濾清器(qì)，确保使用正确的潤滑油

渦輪增壓器(qì)密封圈和(hé)軸承磨損

檢修或更換

活塞、缸套、曲軸箱磨損嚴重

檢查原因，是否進入大(dà)修期

機組輸出功率不足

相對于額定功率機組已超載

降低(dī)負載運行(xíng)

高(gāo)原地區(qū)造成功率不足

海拔超過1000米對柴油機功率需修正

燃油管過細或燃油濾器(qì)阻塞

檢查，增大(dà)燃油管口徑，減少(shǎo)燃油管阻力，更換燃油濾清器(qì)

使用錯誤類型或牌号的燃油

更換燃油和(hé)濾清器(qì)，确保使用正确類型的燃油

回油管阻塞或油箱排氣孔阻塞

檢查并排除故障

排氣管阻塞(背壓過高(gāo))

檢查排氣管，控制(zhì)背壓

進氣量不足(空(kōng)濾阻塞)

定期更換三濾

進氣(機房(fáng))溫度過高(gāo)

保持機房(fáng)通(tōng)風，合理(lǐ)降低(dī)機組進氣溫度

燃油溫度過高(gāo)

設法控制(zhì)輸入燃油溫度<70℃

噴油泵或調速系統故障

請(qǐng)授權人(rén)員檢修或更換

渦輪增壓器(qì)葉輪損壞或故障

檢修或更換

氣門(mén)間(jiān)隙不正确

檢查并調整氣門(mén)間(jiān)隙

供油定時(shí)不正确

查看噴油泵數(shù)據并請(qǐng)授權人(rén)員檢修調整

機組已進入大(dà)修期限

大(dà)修機組

機組無法停機

自啓動機組，ATS開(kāi)機信号切斷，機組仍運行(xíng)

屬正常情況，機組進入冷卻運行(xíng)後停機

停機電磁閥失控

檢查線路接線是否正确，必要是更換電磁閥

電子(機械)調速器(qì)故障

請(qǐng)授權人(rén)員檢修

控制(zhì)屏先斷鑰匙開(kāi)關後，再按停機按鈕

錯誤的操作(zuò)，必須先按停機按鈕後，再關斷鑰匙開(kāi)關

油機控制(zhì)儀表故障

檢修或更換

機組停機

無燃油或燃油中有(yǒu)水(shuǐ)或空(kōng)氣

檢查并排除，建議加裝油水(shuǐ)分離器(qì)

燃油、空(kōng)氣濾清器(qì)阻塞

檢查

電子調速器(qì)故障

請(qǐng)授權人(rén)員檢修

停機電磁閥保護停機動作(zuò)

檢查報警內(nèi)容(代碼)，排除停機故障

機組控制(zhì)屏(系統)故障

按控制(zhì)屏使用說明(míng)書(shū)檢修機組控制(zhì)屏 

機組配電空(kōng)開(kāi)(機組閘)故障

機組空(kōng)開(kāi)自動跳(tiào)閘

因機組過載(短(duǎn)路)引起的空(kōng)開(kāi)跳(tiào)閘

并機控制(zhì)電動閘分斷 

電閘本身故障，須維護更換

機組空(kōng)開(kāi)無法合閘

過載(短(duǎn)路)跳(tiào)閘後，需再扣才能合閘

并機控制(zhì)，不同步不能合閘

機組閘故障，須維護或更換

控制(zhì)屏故障

機組報警停機

控制(zhì)屏檢測到機組故障而停機，排除故障，斷電(複位)後重新開(kāi)機

市電故障，機組沒有(yǒu)啓動

ATS控制(zhì)系統沒能提供“開(kāi)機”信号，檢查排除故障 

自啓動油機儀表，必須上(shàng)電且工作(zuò)在“自動”狀态 

控制(zhì)聯絡線接法有(yǒu)誤，檢查，更正接法

自啓動油機儀表故障，檢修或更換

市電正常，機組無法停機

機組在冷卻運行(xíng)(3～5分鍾)

ATS提供“開(kāi)機”信号沒有(yǒu)關閉，檢查ATS故障

油機儀表将機組油路電磁閥設置錯誤   

無法實現遠程監控

确認機組是否按照“三遙”配置

确認通(tōng)訊線路連接是否正确無誤

确認機組通(tōng)訊軟件是否正确地安裝在控制(zhì)網絡電腦(nǎo)上(shàng) 

是否按正确監控密碼設置通(tōng)訊

控制(zhì)模塊故障，檢修或更換